Foothill 480系統の乗り方

2000/06/04

Foothill #480 Montclair

１　Foothill 480系統 路線図（要 固定ピッチ）

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Montclair
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Pomona　　・−◎−−◎
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　El Monte　　Eastland　　　　　TransCtr　｜Claremont
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　○　　　　　○　　　　　　　　○　　｜
　　　　　　　　Union Stn 　　　　　　　　｜　　　　　｜　　　　　　　　｜　　｜
　　　　　　　　　　○＝＝＝○＝＝＝＝＝＝△−−＋−−＋−−−・　　・−＋−−○IndianHill
　　　　　　　　　　｜　　CSULA 　　　　　　　　｜　 Cal Poly ○　　｜
　　　　　　　　　　｜　　Busway　　　　　　　　○　 Trans Ctr｜　　｜
　　　　　　　　・−○　　　　　　　　　　　West Covina 　　　・−−・
　Wilshire　　　｜Spring&1st　　　　　　　　　　　　　　　　　　　★Village
　&Union　　　　｜
　　◎−−◎−−・　　<- Westbound　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Eastbound ->
　　　Wilshire
　　　&Flower

　系統案内
　・通常、Wilshire&Flower 〜 Claremont だが、通勤時は、両端が延長される事もある。
　・481番という系統も、ほぼ同じルート。
　・Union Stn 〜 Cal Poly までは、高速道路10号線を利用するが、Union Stn 〜 El Monte は、特に
　高速料金を必要とする区間で、高速道路上のバス専用レーンを走行する。

　注意事項
　・日本と異なり、上り下りとは呼称せず、西行き・北行きのように呼称する。480E の様に、系統番号
　＋方向で呼ぶ場合もある。通常、同じ系統番号でも方面によってバス停位置が異なるので、心配な場合
　は、運転手に「〜は、止まるか？」と確認した方がよい。
　・ロサンゼルス市内（Wilshire&Union 〜 Union Stn）は、Downtown LA と一括して呼ぶ場合があるの
　で、行き先表示等で間違えない事。また、そのようなバス停は、ないので注意。


２　バス停

（１）Wilshire&Union
　　Wilshire通りの下は、地下鉄も運行している。ビジネス街だが、古くからあるビルもあり、落ちついた
　町並み。（未経験）

（２）Wilshire&Flower
　　地下鉄 Metro Center もあるビジネス街。少し東に歩けば、旧ビジネス街になるが、メキシカンに占領
　され、駐車場にされたり、廃墟のようになったビルもある。Hill通りより東は、やや危険。
　　ビジネス街は、平日は、にぎやかだが、休日は、気味悪いほど静かになる。ARCO PLAZA内に、MTA案内所
　有り。降りる時は、自分の走っている通りを確認し、Wilshire通りに入ったら、すぐ降りると良い。

（３）Union Stn
　　アムトラック、メトロリンク、地下鉄の乗り換え駅。一番わかりやすい乗降場である。
　　現在は、アムトラックとメトロリンクが使用しているが、昔は、数社あった旅客鉄道会社が共同使用して
　いたようだ。古き良きアメリカを感じる歴史的建造物でもある。きっぷがなくても、通り抜け可能？

（４）CSULA Busway
　　California State University LA の略。高速道路内に専用バス停がある。

（５）El Monte
　　一大バスターミナルになっている。尚、メトロリンクの鉄道駅とは、かなり離れている。グレイハウンド
　の中距離路線と乗り換えができる。（未体験）

（６）Cal Poly Pomona Trans Center
　　Village, Hill Topから見ると、図書館・教室の先、駐車場付近になる。馴れない内は、ここで、乗降した
　方がいい。ただし、Village まで徒歩15分は、かかる。

（７）Village (Temple Avenue)
　　バス停の正式名称は失念したが、Temple Avenue で通じると思う。Village付近には、何カ所かバス停があ
　るので、系統番号と方向を確認する事。

（８）Pomona Trans Center
　　ポモナ市の中心部ダウンタウンにある。鉄道駅と併設しているが、この駅はアムトラック "Sunset Limited"
　しか利用していない。このアムトラックは、早朝深夜しか通らないので、実際にポモナ駅で乗降する人は皆無と
　思われる。近年、メトロリンク鉄道の Down Town Pomona Stnとして開業したとの情報もある。
　　日中は、それほどでもないが、夜間は危険地域。近くに骨董街があり楽しめる。
　　尚、メトロリンク鉄道の Pomona Stn は、ここから北に数キロ先の工場地帯にある。

（９）IndianHill Mall（未体験）
　　メキシカン向けのスーパーがある。やや危険地帯か？
　　ここからオンタリオ空港方面へ OMNITRANS bus #61 で乗り換えできるようだが、詳細不明。Montclairの方が
　わかりやすい。

（10）Claremont
　　各種大学が寄り添い、周辺はポモナカレッジと呼ばれている。しゃれた店も多く、治安も良い。
　　メトロリンクに乗る場合は、ここから乗ると良い。
　　鉄道駅の中に、Foothill の案内所があるが、平日昼間のみ営業。

（11）Montclair
　　ここも鉄道駅と併設しているが、付近には何もない。オンタリオ方面へは、ここから OMNITRANS bus #71 に乗り換え
　と思われるが、詳細不明。平日は、オンタリオ空港も停車するが、休日は途中で、#61 に乗り換える必要があるらしい。

　注意事項
　・バス停ポールには、バス停名称と時刻が記載されていないケースが多い。
　・バス停名は、大きな設備以外は、交差する通り名を併記する形になる。(例) Wilshire&Flower , I-605/I-105


３　運賃

（１）きっぷ
　・運賃は、Foothill社の場合、90セントで、他事業者も概ね１ドル前後である。
　・後述する乗換券を兼ねている場合が多く、Foothill社の場合、車内で印字するカード式になっていて、
　乗車した方面と有効乗換時刻が印刷されている。他事業者の場合、細い紙にパンチを開けたり、有効時間を示
　す線で用紙を破いたりして、乗換券を発行している。
　・乗り換え券を発行しない場合、料金を払うだけで、きっぷは発行しない。
　
　（左）高速券　（中・右）乗換券

（２）乗換券
　・他のバスや鉄道に乗り換える場合、無料または、割引になるケースがある。
　・乗り換えは、有効時間内なら方向が戻らない限り、１回乗り換え可能である。また、他の事業者へ乗り継ぐ
　事が可能である場合もある。尚、時間内なら何度でも乗り換えできる事業者もある。
　・Foothill社の場合、無料で乗り換え券を発行しているので、乗車時に「乗り換え券をくれ」と言えば、発行
　してくれる。MTA社の場合、乗り換え券は有料である。
　・Foothill社の乗り継ぎ券が、他の事業者にも有効であるかは不明である。筆者は、ダイヤモンドバーから
　サンタアナに向かう OCTABUS #757のバスに、Foothill乗換券＋10セントで乗車したが、本当に制度上、有効
　なのか疑問である。尚、このバスは平日630,700の２便しかないが、たった$1で、アナハイムの先までいける
　超お得バスである。

（３）高速券
　・ロサンゼルス郊外のバス会社で、高速道路を使って市内まで乗り入れている系統がある。この高速系統を
　利用する場合は、通常運賃の他に高速料金を必要とする。
　・Foothill社の480系統の場合、Union Stn 〜 El Monte 間を利用する場合に、高速料金が必要となる。
　通常は90セントですが、ロサンゼルス市内までは、高速道路を経由するので、通常運賃と合わせて、$2.25
　を払う。
　　ロサンゼルス市内から乗車する時は、高速運賃を払っても高速券は、渡されないが、El Monte以東から乗車
　する場合は、高速券をもらい、El Monte 到着時、バス車内で回収される。

　注意事項
　・車内で料金を払う場合、おつりは出ない。必ず$1札やコインを用意しておく事。


４　利用心得

　

　・バス時刻表は、上記のバスブックに記載されている。Foothillの案内所で無料で入手できるが、大学内にも
　配布しているところがある。他の事業者でも同じようなバスブックを発行しているが、MTA社だけは、路線が多
　い為、系統毎に時刻表を発行・配布している。またバス路線地図も数種類発行している。
　・一部の事業者は、インターネット上から、路線図・時刻表を検索可能である。

　・基本的に低所得者層が利用している。車内で危険を感じる事は少ないと思うが、運転手が見える前方に座
　る事。後ろにいくほど、落書きがひどくなる。尚、Foothill社のバスは、ほとんど落書きがなかった。
　・車を所有している人は、バスに乗車した経験がない事が多く、バスに関する知識が全くない人もある。
　　ただし近年、PARK AND RIDE が発達し、車を高速道路近くの駐車場に止め、高速道路で一気に市内に出る
　系統も利用されている。


５　乗降方法

　・Foothill社は、前扉前払い制。乗車時に90セント支払い、乗り換え券が欲しい時は、「Transfer Please」
　と言って、券をもらう。無料なので、使用する予定がなくてももらっておくと良い。尚、予め高速利用がわ
　かっている時は、下車地を言って、$2.25払い、高速券をもらっておくと良い。

　・親切な運転手は、バス停が近くなるとアナウンスするが、期待しない方が良い。自分で景色を覚えておき、
　バス停の手前で、降車ボタンまたは「ヒモ」を引っ張り、合図する。
　・不安な場合は、乗車時に、運転手に教えてもらうように頼むか、付近の乗客に教わると良い。

　・Cal Poly から Union Stn へ向かう場合、所要時間は約１時間。高速10号線から高層ビルが見えてきて、
　線路を越えたら、バスは高速道路を降りるので、そのあたりで「ヒモ」を引けばよい。

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ふもふも館長:PDF00114@nifty.nejp
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